- Застосування вночі
- Електродвигун
- Автономний політ
- Бойовий радіус: 90км
- Загальна відстань: 180км
- Тактична висота 100-500м
- Швидкість: 22м / с
- Корисне навантаження: 7кг
- Балістичний калькулятор
- Скид з висоти 100м
- Радіус відхилення: <5м
- Дистанційний старт
- Датчик наявності вантажу
- Нічна камера підтвердження скиду
- Зв’язок на всій дистанції
- Зліт з катапульти
- Парашутна посадка
-
Навігація:
L1/L2/L5
- CRPA L5
- Екіпаж: 3 людини
- Підготовка старту 15-25’
На відміну від більшості конкурентів, БПЛА Поштар виробляється реальним бойовим екіпажем. У відповідь на дії ворога літак швидко модифікується і відповідно змінюється його тактичне застосування. Все обладнання і конфігурація обумовлені виключно бойовими задачами. Літак постійно застосовується на різних напрямках. Є численні відеопідтвердження уражень.
Нічний безпілотний бомбер – транспортник літакового типу здатний доставляти корисне навантаження (бомби, посилки) вагою 7кг на загальну відстань 90км в районах протидії ворожого РЕБ і повертатись. Політ відбувається в повністю автономному режимі в радіотиші. Літак не випромінює жодних радіосигналів, тому непомітний для ворожого РЕР. Матеріали літака і тактична висота 100-300м дають непомітність для ворожих РЛС
/
ППО. Низький рівень шуму від електродвигунів і темний колір також дають непомітність для ворожого особового складу і майже унеможливлюють його збиття стрілецькою зброєю вночі. Скид вантажу відбувається автоматично з точністю до 5м від заданої цілі. Балістичний калькулятор вираховує момент відкриття серви скиду з урахуванням поточних погодних умов, вітру і швидкості літака.
Протидія РЕБ реалізована через
CRPA
антену і антиспуф
GNSS
модуль на нестандартній частоті
L5
, а також вбудовану інерційну систему літака, яка дає змогу виконувати місію навіть без супутників.
Старт з катапульти, яка встановлюється за 3 хвилини. Посадка парашутна – найзручніша вночі.
Швидкість: 22м/с
Бомбовий відсік в центрі фюзеляжу дає можливість доставляти одну велику бомбу, а не декілька маленьких з кріпленням на крилах.
Термокамера фіксації ураження.
Ціна за один літак з CRPA L5 українського виробництва та з посиленими акумуляторами. Ціна за комплекс - за запитом.