Лелека-100 тепловізійний БпЛА

Передзамовлення
Артикул: 1-1166
2 089 062 грн
Порівняти
Характеристики
Максимальна швидкість, км/год
122
Тривалість польоту, хв
120
Тип камери
Тепловізійна
Тактичний радіус застосування, км
30
Тип старту
за допомогою засобів запускання
Цільове призначення
розвідка
Тип двигуна
Електричний
Виріб кодифіковано
Так
Поширити у месенджерах

Лелека-100 тепловізійний БпЛА є розвідувальним безпілотним літальним апаратом, що виготовляється з 2016 року.

1. Найменування Товару – Безпілотний авіаційний комплекс "Лелека-100", комплект постачання, варіант-6

2. Стандартна комплектація БпЛА «Лелека-100», комплект поставки, варіант-6: БпЛА; батарея живлення БпЛА (24Ah);модуль цільового навантаження тепловізійний; ящик транспортувальний БпЛА (фанера)

3. Максимальна злітна маса - 6,3 ± 0,5 кг

4. Маса повітряного літака (без акумуляторної батареї) - 3,9 ± 0,5 кг.

5. Маса корисного навантаження - до 0,7 кг

6. Розмах крила - 1980 мм

7. Максимальна тривалість польоту - 2 год ± 10 хв*

8. Ємність акумуляторної батареї - 24000 mAh

9. Тактичний радіус дії - 30 км ± 2 км*

10. Максимальна гранична швидкість вітру - до 20 м/с

11. Видимість в зоні зльоту-посадки - не гірше 500м

12. Тип камери - цільове навантаження швидкозмінне модульного типу T35 YAW (тепловізійний)

13. Робоча висота ведення розвідки вночі - 300-800 м

14. Розподільна здатність модуля T35 YAW - 640x512 px

15. Режим зйомки - Чорно-білий або кольорова тепловимірювальна палітра

16. Фокусна відстань - 35 мм

17. Максимальна висота польоту - 3500 (±100)м

18. Максимальна швидкість польоту - 122 км/год

19. Мінімальна швидкість польоту - 47 км/год

20. Температура зберігання БпАК - від -40°С до +50°С

21. Температура застосування (робоча) БпЛА - від -35°С до +50°С

22. Тип двигуна - електричний двигун з живленням від акумулятора

23. Час розгортання із транспортного положення - 15 хв

24. Час підготовки до повторного випуску - з 15 до 20 хв

25. Спосіб зльоту - за допомогою засобів запуску

26. Основний спосіб посадки - горизонтальний (по літаковому)

27. Резервний спосіб посадки - вертикальний (на парашуті)

Додайте товари для порівняння